EPS-masina funktsioon (2)

Parem käsitsemisstabiilsus(EPS masin)
Sõiduki stabiilsusomadusi kontrollitakse suurel kiirusel ülejuhtimisega. Seda meetodit kasutades antakse suurel kiirusel (100 km/h) sõitvale sõidukile liigne nurk, et sundida seda veerema. Lühiajalises isepüstuvusprotsessis on tänu mikroarvuti juhtimisele sõidukil suurem stabiilsus ja juhil mugavam tunne.

Pakkuda muutuva roolivõimendiga(EPS masin)
Elektrilise roolivõimendi juhtimisjõud tuleneb mootorist. Tarkvara programmeerimise ja riistvara juhtimise abil on võimalik saada kogu sõiduki kiirust katvat muutuvat roolijõudu. Muutuva roolijõu suurus sõltub rooli pöördemomendist ja sõiduki kiirusest. Olgu parkimine, aeglane või suure kiirusega sõitmine, see võib pakkuda usaldusväärset ja juhitavat tunnet ning seda on parklas lihtsam juhtida.
Traditsioonilise hüdrosüsteemi puhul on muutuva roolipöördemomendi saamine väga keeruline ja kulukas. Muutuva roolipöördemomendi saamiseks tuleb lisada täiendavaid kontrollereid ja muud riistvara. Elektrilises roolivõimendis kirjutatakse aga tavaliselt juhtmoodulisse muutuv roolimoment, mille saab kätte tarkvara ümberkirjutamisega ja selle maksumus on väga väike.

Kasutage "rohelist energiat", et vastata kaasaegsete sõidukite nõuetele(EPS masin)
Elektriline roolivõimendi süsteem kasutab energiana "puhtamat" elektrienergiat, keelates täielikult hüdroseadme ja hüdraulilises roolivõimendis ei leki vedelat õli. Võib öelda, et süsteem vastab "rohestamise" trendile. Süsteem väldib reostust, kuna sellel puuduvad hüdroõli, voolikud, õlipumbad ja tihendid. Hüdraulilise roolisüsteemi õlitorus kasutatavat polümeeri ei saa ringlusse võtta, mistõttu on lihtne keskkonda saastada.